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Humanización y naturalización del paseo marítimo

INFORMACIÓN GENERAL

Operación: Naturalización, humanización y habilitación con equipamiento de espacios urbanos clave desde el punto de vista social en los barrios de la ciudad (LA1)

Objetivo temático: Preservación y protección del medio ambiente y fomento de la eficiencia de los recursos (OT6)

Presupuesto: 2.896.896,01 €

Financiación FEDER: 80% de 2.205.500 € (el importe restante es aportación municipal)

Estado: En ejecución

Plazo ejecución: 10 meses

Contratista: Petrolam Infraestructuras S.L.

DESCRIPCIÓN

Se pretende modificar la configuración del tramo comprendido entre el Dique de Abrigo y el cementerio de San Amaro, para adaptarlo a los actuales condicionantes de movilidad y conseguir una mejora urbana y medioambiental. Así, el objetivo de las actuaciones es la humanización y naturalización del espacio, expandiendo las áreas de esparcimiento, generando superficies verdes con zonas de sombra y potenciando las áreas de juegos infantiles y no determinadas, equipadas con mobiliario urbano. Se potenciará el carácter sostenible, lúdico e integrador con perspectiva de género y accesibilidad universal.

En la actualidad el tramo objeto del proyecto, de aproximadamente 1.500 metros de longitud, presenta una sección prácticamente constante, en el entorno de los 30 metros de anchura. Destaca su carácter lineal, con falta de interconexión con la parte de la ciudad que rodea y su uniformidad hacia el borde marino.

Con la realización de este proyecto se pretende satisfacer las siguientes necesidades:

  • Creación de zonas verdes y con arbolado a lo largo de toda la actuación.
  • Recuperación de la permeabilidad del suelo reduciendo la superficie impermeable y facilitando el flujo de la escorrentía superficial hacia las zonas verdes.
  • Recuperación de espacios para la ciudadanía, con la creación de zonas de esparcimiento con mobiliario urbano.
  • Creación de zonas verdes y áreas específicas de juegos infantiles y calistenia.
  • Actualización del sistema de iluminación a los parámetros actuales de eficiencia energética, aunque conservando parte de las luminarias existentes.
  • Fomento de la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero favoreciendo el uso de modos de transporte alternativos, mediante la actualización de la infraestructura del carril bici, y la disposición de un carril para corredores.
  • Reducción del tráfico rodado a dos carriles de circulación, uno por sentido.

ENLACES DE INTERÉS

Solicitud Edi

Contratación

Proyecto técnico

Presentación del proyecto a la ciudadanía (GAU 27 de junio, 2022)

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