El grupo de Gobierno llevará este jueves al Pleno municipal dos mociones en las que instará tanto a la Xunta cómo al Ministerio de Fomento y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) la que doten de los medios precisos al juzgado específico de Violencia sobre la Mujer de A Coruña, así como a la conexión ferroviaria con Ferrol, respectivamente.

El grupo municipal que sustenta el Gobierno local presentará mañana, día 11 de febrero, una moción a propuesta de la plataforma sindical Alternativas en la Justicia Gallega-CUT en la que solicita al Pleno, como representante de la ciudadanía coruñesa, que asuma una labor mediadora e inste a la Xunta de Galicia a ejercer “sus competencias en materia de dotación de los medios materiales y personales” que precisa el juzgado específico sobre Violencia de Género de la ciudad.

En concreto, la moción, indica que los juzgados específicos de atención a la mujer que existen en Galicia, radicados en A Coruña y en Vigo, viven en la actualidad una situación próxima al colapso, según denuncia parte de la plantilla de los mismos, y reconoce el propio Tribunal Superior de Justicia de Galicia. El texto que se llevará a Pleno incide en que la situación del juzgado coruñés “resulta especialmente preocupante”. El juzgado, según el relato de representantes de los y de las trabajadoras, está de guardia todos los días del año salvo festivos y fines de semana y no posibilita las condiciones para que su  plantilla pueda hacer efectivo su derecho a conciliar la vida laboral y familiar. “Esta situación requiere una especial atención, dado el carácter de urgencia que impregna todas las tramitaciones que competen a este juzgado”, apunta la moción. “La falta de medios con los que afrontar la necesaria eficacia del funcionamiento de este departamento judicial redunda en la carga de trabajo de los y de sus empleadas, que deben realizar tareas que no les corresponden”, apunta. Además, el Gobierno local advierte de que “la falta de medios aminora la eficacia del sistema de protección jurídica ante la violencia de género e impide el cumplimiento de garantías efectivas en la proteción de los derechos de las mujeres y de los menores afectados por este tipo de violencia”.

La propuesta del Ejecutivo municipal es que el Pleno inste a la Xunta “a realizar las obras necesarias en el juzgado específico de Violencia de Género, para garantizar que mujeres y menores cuentan con espacios dignos y seguros”, y para evitar que familiares de víctimas y testigos no tengan que encontrarse con las personas a las que denunciaron. También se demanda a la Administración autonómica que tome las medidas oportunas para mejorar la situación de la plantilla, que se cree una plaza de personal psicólogo en este juzgado y que se activen las medidas de refuerzo necesarias “para reducir los retrasos registrados en la tramitación de medidas provisionales”.

Por otro lado, el grupo de Gobierno también presentará ante la Cámara otra moción en la que muestra su disconformidad con la reducción de servicios que se viene produciendo en los últimos años en la línea por ferrocarril que une A Coruña con Ferrol. Así, la intención de los y de las concejales del Ejecutivo es que la Corporación al completo solicite a ADIF y al Ministerio de Fomento “las mejoras de las infraestructuras asociadas” y del trazado tanto del ramal A Coruña-Betanzos Infesta como Betanzos Infesta Ferrol, haciendo especial hincapié en el enlace directo de estos dos tramos, lo que redundaría en una mejora de la velocidad del servicio y, por consecuencia, en los tiempos de recorrido.

La moción solicita también pedir a Fomento y a ADIF la inversión necesaria para a electrificaciones de los ramales que unen A Coruña y Ferrol, y a la Xunta, que permita el uso de la Tarxeta de Transporte Metropolitano de Galicia, con todas las ventajas que eso conlleva a las personas usuarias, en los viajes entre ayuntamientos pertenecientes a las diferentes áreas incluidas en el Plan de Transporte Metropolitano. Por último, el grupo de Gobierno insistirá, por medio de la moción, en la creación de un núcleo de transporte de cercanías que, en el caso de la conexión con Ferrol, “permita el dimensionamiento adecuado tanto de servicios como de maquinaria”.