La Red de Ciudades que Caminan llama al empoderamiento peatonal para una buena movilidad urbana.

25 IDEAS SENCILLAS PARA CELEBRAR EL DÍA DEL PEATÓN

1. Peatón eres tú y soy yo. Y ella y ellos y todos los pronombres personales de todas las lenguas. Ser peatón equivale a ser persona
2. El origen del peatón y el peón es el mismo, ambos relacionados con el pie, pero el peón llegó a ser la figura menos valorada del ajedrez. Y el peatón, de la ciudad
3. Ir a pie es lo más básico y natural. No necesita aparatos. Sólo los zapatos porque nos hemos ido acostumbrando a protegernos
4. Todas las personas somos peatones en algún momento. Algunas personas pueden ser también conductoras, ciclistas o pasajeras
5. Algunas personas vamos en sillas de ruedas, otras apoyadas en bastones. Otras caminamos con dificultad por cualquier razón, pero no por ello dejamos de ser peatones
6. A veces no nos identificamos con la palabra peatón, porque casi todo el mundo cree que ser peatón solo significa utilizar la calle para movernos, andar, desplazarnos, tener un lugar a donde ir, pero es mucho más
7. A veces somos peatones quietos o en movimiento, pero no nos desplazamos. Simplemente estamos, o miramos, o jugamos. Y aún así, igualmente nos llamamos peatones
8. Charlamos, deambulamos, paseamos, jugamos, nos reímos. Y mientras todo eso hagamos en la calle, somos peatones, porque no tenemos otra palabra para definirnos que sea algo más concreta que ciudadanos o ciudadanas
9. En general, los peatones tenemos mucho aprecio por los coches, son grandes aliados para desplazarnos. Pero debemos relacionarnos con ellos de otra forma en las ciudades, para que vivir en ellas sea más agradable, seguro y saludable
10. La mayoría de las calles actuales están pensadas para coches. Tienen las calzadas anchísimas. Disponen de mucho espacio para aparcar. Tienen señales de coches, semáforos para regular nuestra relación con los coches. Nos obligan a caminar más o más rápido para que los coches lleguen antes...
11. Aunque las bicis son nuestras grandes aliadas, a veces también nos resultan peligrosas: cuando circulan por las aceras, cuando hacen carriles bici en zonas peatonales, provocando la confusión de mucha gente
12. Las bicis son vehículos, por lo que deben circular por espacios de vehículos
13. En las calles de coexistencia, siempre el resto de los vehículos deben respetar al peatón y circular a su paso
14. En las calles que se compongan de calzadas y aceras, los peatones deberíamos cruzar por pasos protegidos, elevados al mismo nivel que las aceras, para hacer efectiva la prioridad peatonal de la que hablan las pirámides de movilidad
15. En las ciudades, los peatones convivimos con el tráfico a motor. Calmarlo, domesticar los coches, es una necesidad imperiosa para recuperar la armonía urbana
16. Como tales peatones tenemos derechos, pero también aspiraciones, que deben ir asumiendo las autoridades municipales
17. Aspiramos a que las calles sean lugares amables, donde no estemos relegados a caminar por estrechos pasillos al lado de enormes calzadas para coches
18. Aspiramos a que cuando exista un conflicto entre el peatón y algún otro modo de transporte, la solución recaiga siempre del lado del peatón. Recordad que no somos mayoría. Somos totalidad
19. Aspiramos a vivir en espacios abiertos, seguros y limpios, con el mínimo de ruido o de contaminación
20. Aspiramos a dejar de ser los "invitados" en nuestras ciudades llenas de coches. Queremos ir reconquistando el espacio público, mucho del cual está hoy invadido por automóviles parados o en movimiento
21. Aspiramos a que cuando hay un atropello no se nos culpabilice. La responsabilidad siempre es del más fuerte, que debe andar con el mayor de los cuidados.
22. Aspiramos a caminar libres en nuestras ciudades. A mirar el móvil cuando queramos. A pararnos a charlar. A cambiar de sentido. A cruzar sin motivo aparente
23. Aspiramos a que la mayor parte de nuestras calles sea posible hacer cosas de peatones: circular a pie, estar, jugar, conversar
24. Aspiramos a que nuestras ciudades vayan ganando amabilidad, armonía y salud gracias a la progresiva sustitución de los desplazamientos a motor innecesarios por desplazamientos por medios naturales
25. Aspiramos a que todas las personas caminen más, para mejorar su salud y bienestar